预算不变，可以直接买到四缸机，车况也不差。

cooper和one，一个是低动力，一个是更低动力。

换言之，一个是弱，一个是更弱。

两个都是三缸机，抖动都是天生的问题，后天没有办法搞定的。

三缸机被广泛用在廉价车上面，比如三万到五万的那个档次。

结果mini给你一个三缸机要收你十几万二十万，真的是脑子不好花这么多钱买一个三缸机。

同样价位买一个二手的coopers不香吗？

那么就要看你的眼睛了，你到底是不是mini的死忠粉，你能不能够分辨出来这两个图片上的区别。

你有没有发现，五门版是没有灵魂的，长度仅仅多了十六厘米，但是整体的格局就被破坏掉了，看起来就长多了，视觉上丑多了。

并且第二个门十分小，只是给第二排人一个上车的尊严，第二排的乘坐空间并没有区别的。

当然，你觉得没啥区别，那么你就买个五门。

我不清楚你为什么要纠结这两款，而不是上coopers，四缸机，它不香嘛？

如果是因为经济的原因，你为什么要买新车呢？

现在coopers二手车已经跌落神坛，大约15w到20w区间就能淘到一辆三五年内质量不错的车了。

mini在国内本来就是女性车友俱乐部，你还指望车况能够有多坏？

充其量就是擦破皮，又不可能开车去下赛道，越野，车里抽烟什么的。

至于mini，它不属于奔驰宝马奥迪这种硬通货，而叫做情怀车。

好听点叫做情怀车，难听点叫做样子货。

这种车，动力，一般般

储物空间，呵呵呵。

乘坐空间，呵呵呵。

操控性，很厉害。

省油？别逗了，不仅不省油，还得加95号汽油。

价格？呵呵呵。

但是外观？

哇塞，那是绝世美颜啊。

这种车包括：

大众甲壳虫，

奔驰斯玛特

mini

还有fiat的500c

这种就是好看，纯粹赚你外观钱的。

车内的技术水平跟十万左右的车没啥太大区别，并且一代又一代的，技术上没有什么升级。

车子剩下十万多全靠外观。

那么你既然是为了外观，买二手也没区别，不是吗？

并且我们说一下战况，这四家大战，甲壳虫直接停产了，菲亚特500c彻底就没有占据中国市场，然后smart已经沦为老年代步车的直接竞争对手，貌似只有mini一家靠情怀活了下来。

并且mini还在不断的做大做强，我是mini死忠粉。